Menurut situs web Administrasi Penerbangan Sipil China pada 14 Agustus, Administrasi Penerbangan Sipil dari Departemen Standar Penerbangan Tiongkok mengeluarkan pemberitahuan untuk meminta pendapat tentang pemberitahuan konsultasi "Peraturan Operasi Penerbangan Bandara yang tidak terkendali" yang direvisi. Dilaporkan bahwa dokumen tersebut bertujuan untuk mempromosikan pengembangan penerbangan umum, bekerja sama dengan reformasi manajemen wilayah udara ketinggian rendah, mendukung kebutuhan konsumsi penerbangan yang muncul, dan mempercepat transisi penerbangan umum dari "panas" ke "terbang". Ini berlaku untuk operator dan pilot yang menggunakan pesawat terbang di dalam atau di sekitar bandara yang tidak terkendali untuk menerapkan operasi penerbangan sesuai dengan aturan penerbangan visual (selanjutnya disebut VFR) atau aturan penerbangan instrumen (selanjutnya disebut sebagai IFR). Draf untuk komentar telah menambahkan konten yang relevan tentang komandan penerbangan berdasarkan dokumen asli, terutama mengklarifikasi penerapan, kondisi akses, pembagian tanggung jawab, persyaratan pelatihan, pemeliharaan kualifikasi, mekanisme keluar, pemulihan kualifikasi dan persyaratan penugasan komandan penerbangan. Batas waktu umpan balik adalah 28 Agustus 2024.

 Menurut draft untuk komentar, dokumen tersebut mengatur operasi penerbangan operator pesawat terbang dan pilot di bandara yang tidak terkendali dengan mengklarifikasi persyaratan yang relevan seperti prosedur penyiaran "frekuensi pemberitahuan transportasi umum", untuk memastikan bahwa pilot pesawat dapat meningkatkan kesadaran situasional mereka tentang operasi mereka tentang operasi mereka, Di dalam atau di sekitar bandara yang tidak terkendali dengan mengikuti aturan ini, dan meningkatkan keamanan, efisiensi, dan fleksibilitas operasi pilot pesawat di bandara yang tidak terkendali tanpa menyebabkan konflik dengan operasi bandara yang ada. Isi utama meliputi operasi umum, operasi khusus, risiko operasional, prosedur lepas landas dan rute pendaratan standar, siaran radio, komandan penerbangan, dll. Di antaranya, operasi khusus mencakup kategori seperti pesawat terbang, helikopter, pesawat terbang dan glider, dan glider, dan Jenis operasi termasuk non-transportasi komersial, operasi penyemprotan pertanian dan kehutanan, operasi beban eksternal rotor dan pelatihan penerbangan, dll. Berikut ini adalah rincian draft untuk komentar: